TubeInspect在航空航天工业

TubeInspect的测试报告文档适合用于航空航天工业的部署

在管质量的要求制造的航空航天工业都大大高于其他工业部门更严格。为了确定光管测量系统TubeInspect该部门的适合性,PFW宇航公司进行了广泛的测量系统的分析。

在测试过程中PFW项目工程师马丁Seibt没有只能识别系统的高可重复性。即使是重复性高五倍比与之竞争的测量系统之一。测试结果已经导致空中客车公司,PFW的一个大客户,证明了超过7管弯头的TubeInspect测量体系的适宜度,PFW已经给出了官方批准生产部署TubeInspect。

在航空航天工业的特殊要求

管件制造在航空航天工业要复杂得多比它乍看之下。高度发达的弯管这是从像血脉外面跑隐形通过各种现代飞机的构造系统 - 从机翼的顶端右侧起落架。有例如用于燃料,液压液体,空气和氧气管系统。今天,PFW航空航天公司,其总部设在斯派尔,德国,和世界各地的员工超过1500人,被认为是市场的领导者管系统的制造用于航空航天工业。EADS /空客,波音,庞巴迪公司和欧洲直升机公司是他们的一些知名的参考客户。

所有管系统都受到严格的质量规定,因为任何不精确可能带来灾难性的后果。不弯曲管只能通过明确的合格供应商,谁发出带有个人认证单件获得。因此,进一步处理期间严格公差规格有被观测到。在PFW宇航公司的弯管过程中必须履行的问候完美的几何最高要求。

为了保持盈利然而,公司必须是在制造中最小的生产批次管与拒绝的最小数量的位置。马丁Seibt,在PFW项目工程师,解释了原因:“我们的目标是要能够获利制造,即使是生产批次只有一个为我们的客户经常委托我们生产只是其中的一部分单位以建设一个卫星作为一个例子。。这里需要一个管是非常独特的,因此是“一次性”的,所以你委托PFW生产仅此一管。”

即使飞机系列化零件可以在不到十件数量进行排序。几乎毫无例外,生产包括昂贵的材料如钛,不锈钢或因科镍合金,它是一种抗腐蚀镍基合金,和拒绝必须保持到最小。马丁Seibt评论说:“今天,PFW是在一个位置,立即年产2个组件最小丢弃多于两个管被拒绝之前先做好单位对我们来说是不可接受的成本因素。”

在航空航天工业,其中需要产品的多样性,并且制造了大量的原型,它可以普遍使用的测量系统是理想的选择。要调整生产方法,例如其中有手动计,以适应管的每一变化和具有除了被存储数年,不再存在一种经济的解决方案。为了实现更高的效率PFW分析首次的光学测量系统的潜力,并与其中已经使用迄今用于检查制造管触觉系统相比这一点。

与光学测量管检验

对于分析,PFW选择AICON的测量系统TubeInspect因为这系统是市场上唯一的全光学测量系统,今天是专门从事弯管。TubeInspect通过使用高分辨率数码相机进行管的几何形状的高度精确的测量。此外,它计算出设置和校正数据并传送这些的弯曲机。所需的管检验的时间很短:对于一个燃料管的测量数据是在3秒内可用的,控制具有大于40度的弯曲复杂的制动管路可以在不到20秒内进行。TubeInspect能够完全替换成本密集的机械仪表。

使用两种方法测量系统的分析

第一个过程

要进行测量系统分析PFW使用代表最新的技术标准两个过程。在第一个测试中,其是测量能力测试,偏置和测量系统的而没有任何操作人员的影响的方差根据校准主评价。的平均值,标准偏差和偏置能够从测量测试序列来计算。

进行表示管在航空航天工业弯曲的要求的测量系统的一个适用性试验,PFW使用的DKD校准管作为参考标准。此测定50次,将管取出测量池的和更换有用于每个以下测量。与这些结果马丁Seibt评价的测量值是否相匹配的校准管和如何彼此相关的测量结果,即测量结果多少偏离的建立的参考值。

第一个过程的结果:TubeInspect的差异是显着优于触觉系统的方差

结果被说服:TubeInspect适用于航空航天工业作为测量系统中,作为除0.36毫米差异少所有测量弯曲点(目标值:0.50毫米)的99.7%从实际值。可重复性好显著。随机误差为±0.09毫米(3 Sigma)中,这是显着地小于用于该以前所用的测量方法的方差检测。

马丁Seibt评估结果如下:“在最佳条件下TubeInspect过人之处由于其极低的偏差与竞争系统的精度非常好比较。”

第二个过程

第二个过程题为量具R&R-研究(Gage的重复性与再现)。这个测量过程确定在考虑到操作者的影响生产条件的测量处理的可重复性和可再现性。根据结果​​作出决定测量过程是否适合于测量任务。

在分析过程中既TubeInspect和触觉系统用于测量从四个不同的机器设置器4支完全不同的管与三种不同的夹具系统。在每总系统48个测量记录。

第二步骤结果:TubeInspect五倍优于触觉系统

Martin Seibt comments on the result of this examination: "We were surprised at the excellent performance of the TubeInspect system with regards to repeatability. AICON’s system performed five times better than the tactile measuring system. We realized that the setup of the tactile measurement based on a fixturing system manipulates the tube’s geometry - and this constitutes an enormous error source. TubeInspect works with an optical positioning assistant and every tube is measured in two positions. Due to this the system achieves significantly improved repeatability."

结论

PFW提出这些测量结果以空客,其最重要的客户之一。由于令人信服的结果,从空中客车公司收到PFW正式批准生产部署TubeInspect。目前,该系统在工厂斯派尔实施,每天的基础上使用。马丁Seibt总结道:“AICON的测量系统是实现航空业的需求增长最现代的技术手段。测量系统等厂商都遇到了技术极限。我们非常满意与此购买“。

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