高效的发动机缸体测量

几何形状和粗糙度的多触觉测量

不妥协的精密与严格的公差
当发动机块进行生产过程的最后操作,以后测量的要求非常高。对准与进行HP-S-X5高清扫描探针的固定传感器系统。这之后是密封表面,汽缸孔和曲轴信道的测量。这些元素都有非常严格的公差和不留余地的准确性妥协。

对于有效的测量传感器系统的灵活执行
密切观察表明,有可能降低在测量过程中测量时间。元件,例如连接线,这是由于其在发动机缸体上排列表现出更大的公差,需要更复杂的传感器配置,可以测量与所述快HH-AS-2.5旋转,索引系统与HP-S-X1H。机械变化遍历被消除,从而减少切换时间。

几何形状和粗糙度测量在单一过程
SENMATION从固定传感器系统到旋转索引系统的变化完全集成到测量过程。切换时间小于45秒,并且不需要传感器被再次校准由于创新的传感器接口。粗糙度测量也可被包括在自动测量过程。该PROFILER [R拾取与由传感器变频器的HP-S-X5,并且进行测量。

在减少测量时间由于应用导向传感器一起使用
由于使用SENMATION的,右传感器能够自动地在任何测量任务的测量处理中使用。这减少了测量时间,并且可以根据测量任务,大大增加吞吐量,而不损害所需的精度。

高效的发动机缸体测量应用报告

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